به نقل از «ایمنا»

کشتیرانی سبز در بنادر گنت و گوتنبرگ

تاریخ انتشار: ۲۴ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۹۷۷۴۱

بنادر گنت و گوتنبرگ تا سال ۲۰۲۵ کریدور کشتیرانی سبز ایجاد می‌کنند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، در جریان اجلاس آب‌وهوایی COP26، سوئد، بلژیک و ۳۰ کشور دیگر اعلامیه «کلایدبانک» را امضا کردند که خواستار ایجاد کریدورهای کشتیرانی سبز است و امضاءکنندگان را نسبت به ترویج و گسترش شیوه‌های کشتیرانی سبز متعهد می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بلژیک و سوئد اعلام کرده‌اند که در حال به مرحله اجرا در آوردن این تعهد هستند. در این راستا مقامات بندر دریای شمالی گنت در بلژیک از راه‌اندازی کریدور سبز کشتیرانی با بندر گوتنبرگ سوئد خبر دادند که طبق تعاریف ارائه‌شده در COP26 به معنای سبز شدن مسیر عملیاتی حمل‌ونقل دریایی موجود میان دو بندر است. هدف از این اقدام استفاده از سوخت‌های جایگزین برای کشتی‌های دریایی تا سال ۲۰۲۵ معرفی شد.

مسیر دریایی گوتنبرگ-گنت از اوایل دهه ۹۰ به یکی از مهم‌ترین مسیرها در منطقه تبدیل شد و در واقع نقطه مرکزی تجارت میان اسکاندیناوی و اروپای مرکزی محسوب می‌شود. اهمیت این مسیر در دهه جاری نیز همچنان در حال افزایش است. برنامه‌ریزی‌ها برای سبز شدن مسیر مذکور و تطبیق آن با معیارهای تعیین‌شده حاکی از آن است که کریدور سبز پس از ایجاد زیرساخت‌های لازم برای تحقق هدف «کشتیرانی صددرصد سبز از مسیر دریایی گوتنبرگ-گنت» فعال خواهد شد.

سازگاری‌های مرتبط با این هدف در بندر دریای شمال بلژیک شامل کاهش عوارض بندری برای کشتی‌های سبز و ایجاد یک زنجیره ارزش جایگزین برای تولیدکنندگان سوخت سبز محلی بندر از طریق سیستم‌های تخفیف زیست‌محیطی با کمک تولید داخلی، ذخیره‌سازی سوخت سبز و تسهیل مقررات مربوطه در بخش انبار کردن سوخت است. بندر گوتنبرگ نیز به ارائه منبع تغذیه خشکی (OPS) در پایانه‌های متعدد بندر، از جمله برای کشتی‌هایی اقدام کرده است که به بلژیک خدمات‌رسانی می‌کنند. به کمک این منبع، کشتی‌ها نیازی به روشن نگه داشتن موتورهای کمکی خود در حین حضور در بندر ندارند که این امر باعث صفر شدن آلاینده‌ها در اسکله می‌شود.

مقامات بلژیک ضمن اشاره به پیشرو بودن این کشور در زمینه کاهش انتشار گوگرد و نیتروژن از کشتی‌ها در سطح بین‌المللی و ابراز خوشحالی نسبت به برخورداری از شانس پیشگام بودن در بخش نوظهور فعلی که نقش چشمگیری در کاهش کربن دی‌اکسید در کشتیرانی خواهد داشت، از آغاز پیاده‌سازی اقدامات لازم در این زمینه خبر داده و ابراز امیدواری کردند که انتشار کربن در بندر دریای شمال طی سال ۲۰۲۵ کاهش خواهد یافت و این بندر در ۲۰۵۰ به یک بندر کربن‌صفر تبدیل خواهد شد.

کد خبر 612303

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان کلانشهرهای جهان حمل و نقل سبز حمل و نقل پاک کربن صفر کاهش انتشار کربن کاهش انتشار گاز کربن کاهش انتشار دی اکسید کربن کاهش انتشار CO2 حمل و نقل دریایی بنادر COP۲۶ شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق کشتی ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۹۷۷۴۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تمام خدمه کشتی پرتغالی توقیف‌شده در سلامت کامل هستند

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ضمن تشریح آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری توقیف شده MCS Aries ، اعلام کرد: ۲۴ خدمه کشتی مذکور در صحت و سلامت کامل به سر می‌برند و هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

به گزارش ایسنا، علی‌اکبر مرزبان در مورد آخرین وضعیت خدمه کشتی کانتینری به نام MCS Aries با پرچم کشور پرتغال که ۲۵ فروردین‌ماه ۱۴۰۳ توقیف شد، اظهار کرد: برخلاف ادعای رسانه‌های بیگانه و معاند از جمله رسانه‌های تحت حمایت رژیم غاصب و اشغالگر صهیونیستی مبنی بر گروگانگیری خدمه کشتی مذکور که قویا تکذیب می‌شود، تمامی ۲۴ خدمه کشتی مذکور در سلامت کامل به سر می‌برند و جای هیچ‌گونه نگرانی در خصوص سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی این افراد وجود ندارد.

وی افزود: در ابتدای امر ۲۵ خدمه کشتی MCS Aries با تابعیت کشورهای هند، پاکستان، فیلیپین، ۱ نفر روسیه و ۱ نفر استونی در کشتی وجود داشت که بلافاصله با هماهنگی دیپلماتیک یکی از این خدمه هندی که خانم بود و فعالیت کارورزی داشت از سایر خدمه جدا شد و به میهن خود بازگشت.

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد: بلافاصله پس از توقیف کشتی مذکور و ابراز نگرانی سفارتخانه‌های خدمه روی کشتی، تماس‌های لازم از سوی دولت‌های متبوع با دستگاه وزارت امور خارجه ایران انجام شد و با هماهنگی سازمان بنادر و دریانوردی مکاتبات لازم انجام تا فعالیت‌ها دنبال شود.

هیچ‌گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیفی وجود ندارد

مرزبان با اشاره به اینکه طبق اعلام سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه هیچ گونه تهدیدی برای خدمه کشتی توقیف شده وجود نداشته و ندارد، تصریح کرد: دولت جمهوری اسلامی ایران به عنوان یکی از دولت‌های عضو کنوانسیون کار دریایی (MLC 2006  ) و بر اساس اصول حقوق بشری و رویکرد انسانی و دینی خود، تمامی تمهیدات لازم را برای حفظ سلامت، بهداشت، رفاه و ایمنی جان خدمه کشتی مربوطه اندیشیده است و جای هیچ گونه نگرانی در این خصوص وجود ندارد و تمامی خدمه آزادانه در کشتی حضور دارند و از تمامی حقوق لازم برخوردار هستند.

برقراری تماس تلفنی، اینترنتی و ملاقات با خدمه کشتی

وی با تاکید بر اینکه صرفا کشتی MCS Aries توقیف شده و خدمه کشتی توقیف نشده‌اند، عنوان کرد: این خدمه آزادانه روی کشتی حضور دارند و به امکانات اینترنتی و تلفنی جهت برقراری ارتباط با خانواده‌های خود برخوردار هستند و تمامی مراتب به سفارتخانه‌های متبوع اطلاع داده شده است و در عین حال با هماهنگی صورت گرفته سفرا و نمایندگان سفارتخانه‌های این اتباع، دیدار کرده‌اند و در هر زمان دیگری امکان دیدار مجدد وجود دارد و هیچ گونه مشکلی در این زمینه نیست.

امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه کشتی 

سرپرست معاونت امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی به نماینده مالک و دولت تحت پرچم کشتی اعلام کرده است که با رعایت شرایط ایمنی امکان بازگشت به میهن مازاد حداقل خدمه روی کشتی وجود دارد، اظهار داشت: از نماینده مذکور درخواست شده در صورت تمایل، درخواست رسمی خود را ارائه کنند و پس از آن اقدامات مقتضی انجام خواهد شد.

مرزبان با تاکید بر اینکه خوشبختانه اقدامات صورت گرفته از سوی سازمان بنادر و دریانوردی و وزارت امور خارجه به خانواده و دولت کشورهای متبوع خدمه کشتی ، اطمینان داد که جای هیچگونه نگرانی در خصوص تامین امنیت، سلامت و ایمنی خدمه وجود ندارد.

این مقام مسئول سازمان بنادر و دریانوردی در پایان خاطر نشان کرد: مسیر ارتباطی از سوی انجمن صنفی کارگری دریانوردان تجاری ایران نیز دنبال و مراتب منعکس شده و در حال حاضر فضای  بسیار آرامی در کشتی حاکم است و خدمه در سلامت کامل به سر می‌برند و تا زمانی که تصمیم‌گیری نهایی صورت گیرد، شرایط مساعد برای تمامی خدمه روی کشتی، فراهم خواهد بود.

کانال عصر ایران در تلگرام